6月5日至6日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展览组委会主办的2018（第九届）全球汽车论坛（GAF2018）在重庆开会。本届论坛以在变革的时代塑造成行业的未来为主题，汇聚中外汽车行业嘉宾，就汽车行业当前的机遇与挑战展开深入探讨。

北汽集团副总经理蔡速平北汽集团副总经理蔡速平在现场讲话时回应：在十三五期间北汽将探讨新能源化、国际化、智能化、网联化、服务化、分享简化等关键领域，发展高精尖生产，维持新能源汽车领先优势，打造出差异化的品牌特色，努力实现高质量发展和全球竞争的提高。以下是讲话国史：蔡速平：敬重的王侠会长，各位领导、各位专家，汽车届的同仁们，媒体们的同仁们，大家上午好！非常高兴参与全球汽车论坛，本届论坛的主题是在变革的时代塑造成行业的未来，我们显然处在一个前所未有的较慢变革时代，全球新旧动能切换减缓，创意战略早已沦为全世界的联合市场需求，智能生产将沦为经济发展的新动能，互联网、物联网、人工智能、云计算、云服务、大数据等新一代信息通讯和数据技术深度的融合。新技术、新的经济、新的业态不断涌现并蓬勃发展，未来汽车将是新能源的、分享的、网络的以及较慢递归升级的。

这就是指人、车、资源三者互相人与自然统一发展的角度对每一个全球化汽车企业明确提出的转型大命题，这也是我们北汽集团大大思维和探寻的根本性课题。为此，2014年我们明确提出从生产性企业向服务性企业创新性企业转型发展战略，2017年明确提出实行集团化2.0战略，目前北汽早已构建了自律品牌合资合作，新能源汽车、零部件、服务贸易、产业金融、国际化、通用航空、上下班服务、改革调整十大业务板块齐头并进，较慢发展。十三五期间北汽探讨新能源化、国际化、智能化、网联化、服务化、分享简化等关键领域，发展高精尖生产，维持新能源汽车领先优势，打造出差异化的品牌特色。

努力实现高质量发展和全球竞争力的提高，我们的措施是新战略启动时新的革命，当全球正在经历一场绿色能源革命，新能源已沦为汽车产业发展的主流趋势，作为中国新能源汽车的先发者和主力军，我们2017年岁末月明确提出了以全面新能源化作主要特征的引导2025战略，主要还包括以下四个层面：一是发展主题的全面性能源化，生产企业要从原先新能源汽车能源板块扩展到整车单位以及与整车单位涉及的二级平台，构成牵头舰队。二是产品技术的全面新能源化，要从单一的纯电动技术路线向EV、PHEV三线举改变。

三是产业链布局的全面性能源化，创建新能源整车零部件、服务贸易、分享上下班等高效协同与反对因应的新能源汽车仅有产业化。四是服务生态的全面新能源化，为客户获取产品特服务特电池特运营一体化的城市绿色智能上下班解决方案。新的科技孕育出新的模式，北汽正在实行智能化战略，将以智能生产驾驶员智能网联成、智能座舱三大领域为突破点，构建汽车高度的智能化。

基于智能化、网联简化的新技术运用，不断创新上下班服务模型，引导科技+ 人文的新上下班理念，汽车生产主业系由北汽在汽车零部件板块启动轻量化、智能化、前瞻性的技术转化成，同时强化与行业伙伴的纵向技术合作，在金融领域构建了较慢累积，并对整车营销主业流经了金融和资本的力量。在服务贸易领域，环绕汽车产品的流通服务后市场等环节，构成了最重要的产业链承托。在共享经济浪潮的大背景下，我们重新组建了天内出租和共享汽车平台，一年时间业务就遍布全国16个省会中心城市。

新时代呼唤新的人才，预示着新能源、互联网、人工智能等新一轮科技革命引起的汽车产业颠覆性变革以及国际竞争的激化，汽车产业人才将被新的定义，必需不具备横跨领域多元化的科学知识技能和更为广阔与前瞻的全球视野，我们早已几乎从车企传统的人才观念中跳出来，顺应时代的拒绝，共创全球人才市场，更有了大量的专业多元化具备互联网思维的复合型人才，逐步创建更佳的更有培育以及用于管理核心人才的人力资源机制。对差异化、多元化、国际化的人才展开转录赋能。新的环境庆贺新的挑战，在前不久举行的博鳌亚洲论坛年会上，我国宣告了扩大开放的根本性措施，汽车进口关税大幅度的上调，这是最重要机遇也将面对这样一个挑战性的国际竞争经过多年国际化发展的北汽集团有信心有能力庆贺这场大卡，一方面大力加强自主创新能力建设，另一方面与整车兄弟企业、产业链上下游企业，互联网新技术企业进行更为普遍的合作，以联合建设国家首个新能源汽车技术创新中心为契机，打造出创意生态圈，同时我们还将稳固和强化韩国现代等国际伙伴的合作，大大将合作向新能源新领域扩展，构成命运共同体。我们坚信，在我们的共同努力下，中国汽车产业一定可以在新时代已完成由大到强劲的历史改变，建构出有更为幸福的未来，谢谢大家！。

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